ＣＢＲ２５０Ｒのプラグ交換の方法

　まず、サイドカウルを外す。

　すると、エンジンとラジエーターが見える。
（写真１）　　（写真２）
　これが左側であるが、このままだと中央のプラグ（２番、３番プラグ）を外すことができない。（写真１）
そこで、（写真２・斜め前方から）ラジエーター下のピンを外して、ラジエーターを上に上げる。
 
 

（写真３）
　ラジエーターを上げたらそのピンをラジエーターとエンジンの間に入れてラジエーターが戻らないようにする。（写真３）
 

（写真４）　（写真５）
　画像が不鮮明であるが、左が新品プラグ。中央が外したプラグ。右がプラグレンチ。（写真４）
このバイクの場合、プラグがシリンダーヘッドの深いところにあるので、必ずこのプラグレンチ（車載工具）を使わなければならない。
　この工具はプラグキャップを外して、プラグの穴に深く差し込んで使う。写真くらい深くまで入る（写真５）
入れたら、プラグレンチの頭にスパナを掛けて左に回せばプラグは外れる。
そのままプラグレンチごとプラグを抜く。

（写真６）
　プラグを入れる際は、まず、プラグレンチにプラグを差し、それをプラグの穴に入れる。（写真６）
この際、きちんと入ったかを指の感覚で慎重に確かめながら、必ず手でプラグレンチを回しながら入れていく。
　きちんと入っていれば、ある程度まではすんなりと回せる。回せなくなったらスパナで軽くきゅっと締める。
斜めに入ったまま無理に入れたり、回しすぎるとネジ山を壊してしまう。

　これと同じことを残りの３つのプラグに行う。中央２つは特に工具が入りにくいので慎重に。
 

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最終更新日２０００年８月１６日